• Sample Page
filmthai2.huongrung.net
No Result
View All Result
No Result
View All Result
filmthai2.huongrung.net
No Result
View All Result

G2210020 เพราะความโลภเพียงครั้งเดียว (ละครสั้นต้องมนต์ฟิล์ม) part2

admin79 by admin79
October 22, 2025
in Uncategorized
0
G2210020 เพราะความโลภเพียงครั้งเดียว (ละครสั้นต้องมนต์ฟิล์ม) part2

Maserati GranTurismo 2025: บทใหม่แห่งความหรูหรา สมรรถนะ และนวัตกรรมไฟฟ้า สู่ทศวรรษใหม่แห่งยานยนต์อิตาเลียน

ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์หรูมานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และในวันนี้ ไม่มีรถยนต์คันไหนที่จะสะท้อนถึงวิวัฒนาการอันน่าทึ่งนี้ได้ดีเท่ากับ Maserati GranTurismo โฉมใหม่ สำหรับปี 2025 การกลับมาของสัญลักษณ์แห่งความสง่างามและความเร็วนี้ ไม่ใช่เพียงการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ แต่คือการประกาศศักราชใหม่ที่ Maserati กล้าฉีกกรอบเดิมๆ ผสมผสานมรดกอันยาวนานเข้ากับอนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างลงตัว

ตลอด 75 ปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่ Maserati A6 1500 ถือกำเนิดขึ้น แบรนด์ตรีศูลได้สร้างตำนานบทแล้วบทเล่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์สไตล์แกรนด์ทัวริ่ง (Grand Touring) ที่เน้นการเดินทางไกลอย่างสะดวกสบายแต่ยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะอันเร้าใจ Maserati GranTurismo คือหัวใจสำคัญของปรัชญานี้ และการกลับมาในปี 2025 นี้ มันถูกรังสรรค์ขึ้นใหม่ทั้งหมดเพื่อตอบโจทย์ความท้าทายของโลกยานยนต์ยุคใหม่ ทั้งในด้านสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยี และความคาดหวังของผู้ขับขี่ที่สูงขึ้นเรื่อยๆ ผมจะพาคุณเจาะลึกทุกแง่มุมของงานวิศวกรรมชิ้นเอกนี้ ซึ่งไม่เพียงแต่จะคงไว้ซึ่งจิตวิญญาณของ Maserati แต่ยังยกระดับไปสู่จุดสูงสุดที่ไม่เคยมีมาก่อน

ดีไซน์ที่เหนือกาลเวลา: เอกลักษณ์อิตาเลียนที่ผสานความทันสมัย

สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาเมื่อได้เห็น GranTurismo 2025 คือเส้นสายการออกแบบที่ยังคงเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Maserati ไว้อย่างชัดเจน แต่กลับดูร่วมสมัยและโฉบเฉี่ยวมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในฐานะผู้ที่หลงใหลในศิลปะการออกแบบยานยนต์อิตาเลียน ผมขอยกย่องความกล้าหาญของทีมออกแบบที่ Maserati Innovation Lab ในตูริน ที่สามารถรักษาสัดส่วนอันเป็นที่จดจำไว้ได้ครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นฝากระโปรงหน้าที่ยาวสง่า ตำแหน่งผู้ขับขี่ที่อยู่กึ่งกลางระหว่างล้อทั้งสี่ และหลังคาที่ลาดต่ำลงสู่ด้านหลังอย่างนุ่มนวล ประติมากรรมโลหะชิ้นนี้สะท้อนถึงความสมดุลระหว่างความสง่างาม ความแข็งแกร่ง และสมรรถนะในแบบที่รถยนต์เพียงไม่กี่คันจะทำได้

สิ่งที่น่าสนใจคือการผสานความเรียบง่ายเข้ากับรายละเอียดที่ซับซ้อน เส้นสายที่ดูสะอาดตาแต่เต็มไปด้วยพลังถูกถักทอเข้ากับหลักอากาศพลศาสตร์อย่างแยบยล ช่องดักลมด้านหน้าที่มีขนาดใหญ่ขึ้น โคมไฟหน้า LED ที่เพรียวบางลง และโลโก้ตรีศูลบนเสา C ที่โค้งมน คือองค์ประกอบที่ช่วยเสริมให้ GranTurismo มีรูปลักษณ์ที่ “จดจำได้ในทันที” และ “ไม่ซ้ำใคร” การเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงและการเก็บรายละเอียดในทุกๆ จุด ทำให้รถคันนี้ไม่เพียงเป็นพาหนะ แต่เป็นงานศิลปะเคลื่อนที่ที่สะท้อนถึง ‘ความหรูหราและสมรรถนะแบบอิตาเลียน’ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญในการผลิตรถยนต์ Maserati ทุกรุ่นที่โรงงาน Mirafiori

ขุมพลังทางเลือก: หัวใจสันดาป Nettuno หรือพลังงานไฟฟ้า Folgore

นี่คือจุดที่ GranTurismo 2025 แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่ก้าวไกลของ Maserati การนำเสนอทางเลือกสองรูปแบบที่ไม่ใช่แค่ “ดี” หรือ “ดีกว่า” แต่เป็น “ทางเลือกที่ตอบโจทย์” โดยสิ้นเชิง ทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและขุมพลังไฟฟ้า 100%

ขุมพลัง V6 Nettuno: จิตวิญญาณแห่งความเร็ว

สำหรับผู้ที่ยังคงหลงใหลในเสียงคำรามอันเร้าใจและแรงผลักดันมหาศาลของเครื่องยนต์สันดาปภายใน Maserati ได้จัดเตรียมเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ “Nettuno” ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้นเองและเป็นหัวใจสำคัญของ MC20 ซูเปอร์คาร์รุ่นเรือธงของแบรนด์ เครื่องยนต์ Nettuno ไม่ใช่แค่เครื่องยนต์ธรรมดา แต่เป็นผลงานวิศวกรรมที่ใช้เทคโนโลยี Pre-chamber Combustion ซึ่งถอดแบบมาจากรถแข่ง F1 ทำให้มีประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่เหนือกว่าและลดการปล่อยมลพิษ

GranTurismo Modena: มาพร้อมพละกำลัง 490 แรงม้า ที่ให้ความสมดุลระหว่างสมรรถนะที่เร้าใจและการขับขี่ที่นุ่มนวล เหมาะสำหรับการเดินทางไกลที่ต้องการความคล่องตัวและอัตราเร่งที่ตอบสนองได้ทันใจ
GranTurismo Trofeo: สำหรับผู้ที่ต้องการสุดยอดสมรรถนะ Trofeo ได้รับการอัปเกรดพละกำลังเป็น 550 แรงม้า ด้วยการปรับแต่งเครื่องยนต์และระบบไอเสียให้ดุดันยิ่งขึ้น แรงบิดมหาศาลพร้อมส่งกำลังออกสู่ล้อได้อย่างรวดเร็ว ทำให้การขับขี่บนทางหลวงหรือในสนามแข่งเป็นประสบการณ์ที่น่าจดจำอย่างแท้จริง

จากประสบการณ์ของผม เครื่องยนต์ Nettuno ไม่เพียงแต่ให้ตัวเลขสมรรถนะที่น่าทึ่ง แต่ยังมอบ “บุคลิก” ของรถยนต์ที่ชัดเจน เสียงเครื่องยนต์ที่แผดก้อง การตอบสนองของคันเร่งที่เฉียบคม และความรู้สึกของการเชื่อมโยงกับเครื่องจักร คือสิ่งที่แฟน Maserati ทั่วโลกโหยหา และ GranTurismo Trofeo 2025 ก็มอบสิ่งนั้นได้อย่างไม่มีที่ติ

GranTurismo Folgore: อนาคตที่เร่งเร้าด้วยไฟฟ้า

นี่คือบทบาทสำคัญของ Maserati ในยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้า Folgore (ซึ่งหมายถึง “สายฟ้า” ในภาษาอิตาเลียน) ไม่ใช่แค่การนำมอเตอร์ไฟฟ้ามาใส่ในรถยนต์ แต่เป็นการสร้างสรรค์ยนตรกรรมไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่ยังคง “ความเป็น Maserati” ไว้อย่างครบถ้วน และเป็นรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100%

สถาปัตยกรรม 800 โวลต์ และเทคโนโลยี Formula E: หัวใจสำคัญของ Folgore คือการใช้สถาปัตยกรรม 800 โวลต์ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ถ่ายทอดโดยตรงจากรถแข่ง Formula E ที่ Maserati เข้าร่วม การใช้แรงดันสูงนี้ช่วยให้สามารถชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็ว ลดการสูญเสียพลังงาน และทำให้ระบบส่งกำลังมีประสิทธิภาพสูงสุด มอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรขนาด 300 kW จำนวน 3 ตัว (หนึ่งตัวที่ล้อหน้า และสองตัวที่ล้อหลัง) ทำงานร่วมกันเพื่อมอบพละกำลังรวมสูงสุดถึง 760 แรงม้า (560 กิโลวัตต์) พร้อมแรงบิดมหาศาลที่ 1,350 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่เหนือกว่าซูเปอร์คาร์หลายๆ รุ่นในตลาด 2025

แบตเตอรี่ T-Bone: นวัตกรรมเพื่อสมดุลที่ไร้ที่ติ: หนึ่งในความท้าทายที่สุดของการออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงคือการจัดวางแบตเตอรี่ GranTurismo Folgore แก้ปัญหานี้ด้วยนวัตกรรมการติดตั้งแบตเตอรี่แบบ “T-bone” แบตเตอรี่ความจุ 92.5 kWh ไม่ได้ถูกติดตั้งไว้ใต้พื้นห้องโดยสารแบบทั่วไป แต่ถูกวางไว้ในโครงสร้างกลางรถตลอดแนว โดยแทนที่อุโมงค์เกียร์ของรถยนต์สันดาปภายใน การจัดวางเช่นนี้ส่งผลดีอย่างมหาศาลต่อจุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ที่ต่ำเป็นพิเศษ และการกระจายน้ำหนักที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้ GranTurismo Folgore มีความสูงเพียง 1,353 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่และประสิทธิภาพการควบคุมรถได้อย่างยอดเยี่ยม นี่คือการแสดงให้เห็นถึงคอนเซ็ปต์ ‘zero compromise’ ตามสไตล์ Maserati อย่างแท้จริง

สำหรับปี 2025 ที่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟ EV ทั่วโลกพัฒนาไปมาก การที่ Folgore รองรับการชาร์จเร็วเป็นพิเศษด้วยสถาปัตยกรรม 800V จะเป็นจุดแข็งสำคัญที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเดินทางไกลได้อย่างมั่นใจและรวดเร็ว ไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทางหรือเวลาในการชาร์จอีกต่อไป

นวัตกรรมทางเทคนิคและอิเล็กทรอนิกส์: อนาคตของการขับขี่อัจฉริยะ

ภายใต้ความงามและพละกำลัง GranTurismo 2025 ยังอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยที่สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ Maserati ในการเป็นผู้นำด้านนวัตกรรม

โครงสร้างน้ำหนักเบาและแข็งแกร่ง: เพื่อให้ได้มาซึ่งประสิทธิภาพสูงสุด โปรเจกต์การพัฒนารถรุ่นใหม่นี้ให้ความสำคัญกับการใช้วัสดุที่เบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เช่น อะลูมิเนียมและแมกนีเซียม ร่วมกับโลหะเกรดสูง การผสานวัสดุเหล่านี้ต้องอาศัยกระบวนการผลิตที่ปรับเปลี่ยนไปอย่างมาก แต่ผลลัพธ์ที่ได้คือโครงสร้างตัวถังที่ทั้งเบา แข็งแกร่ง และปลอดภัย ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อทั้งสมรรถนะการขับขี่ ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และความปลอดภัยของผู้โดยสาร

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ Atlantis High และ VDCM: หัวใจของระบบดิจิทัลใน GranTurismo คือระบบอิเล็กทรอนิกส์ Atlantis High ที่ล้ำสมัย ภายใต้มาตรฐาน CAN FD ที่สามารถรับ-ส่งข้อมูลได้เร็วสูงสุดถึง 0.002 วินาที ซึ่งเป็นความเร็วที่จำเป็นสำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และฟังก์ชันการเชื่อมต่อในปัจจุบัน นอกจากนี้ ยังมาพร้อมระบบรักษาความปลอดภัยไซเบอร์ระดับ 5 (Cyber-security Level 5) เพื่อปกป้องข้อมูลและความเป็นส่วนตัวของผู้ใช้งาน รวมถึงฟีเจอร์ Flash-over-the-air (FOTA) ที่ช่วยให้อัปเดตซอฟต์แวร์ได้แบบไร้สาย คล้ายกับสมาร์ทโฟน
หัวใจหลักในการควบคุมระบบทั้งหมดคือ Vehicle Domain Control Module (VDCM) ซึ่งเป็นศูนย์กลางซอฟต์แวร์ที่รวบรวมการควบคุมระบบสำคัญทั้งหมดของรถยนต์แบบ 360 องศา ไม่ว่าจะเป็นระบบเครื่องยนต์/มอเตอร์, ระบบเกียร์, ระบบช่วงล่าง, ระบบเบรก และระบบความปลอดภัยอื่นๆ ทั้งหมดถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดและสะดวกสบายที่สุดในทุกสถานการณ์ และรองรับการพัฒนาฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติในอนาคต

ห้องโดยสาร: สุนทรียภาพและความหรูหราที่เชื่อมต่อ

ก้าวเข้าสู่ภายในของ GranTurismo 2025 คุณจะพบกับงานออกแบบที่ผสมผสานความหรูหราแบบอิตาเลียนเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัยได้อย่างลงตัว ห้องโดยสารถูกออกแบบมาเพื่อเป็น “Grand Tourer” อย่างแท้จริง มอบความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางไกล และความผ่อนคลายในทุกขณะ

ระบบมัลติมีเดีย Maserati Intelligent Assistant (MIA): หน้าจออินโฟเทนเมนต์ใหม่ล่าสุดที่ใช้งานง่าย ตอบสนองรวดเร็ว และปรับแต่งได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่ นอกจากนี้ยังมีหน้าจอ Comfort Display ซึ่งรวมฟังก์ชันหลักของทัชสกรีนอเนกประสงค์ต่างๆ และนาฬิกาดิจิทัลที่เป็นเอกลักษณ์ของ Maserati เพิ่มเข้ามาด้วย สำหรับผู้ที่ต้องการข้อมูลการขับขี่ที่คมชัด ยังมี Head-Up Display (HUD) เป็นอุปกรณ์เสริมอีกด้วย

ระบบเสียง Sonus faber 3D: ประสบการณ์เสียงที่ไร้เทียมทาน: สิ่งที่ทำให้ห้องโดยสารของ GranTurismo โดดเด่นอย่างแท้จริงคือ “all-round sound experience” โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบเครื่องเสียง Sonus faber 3D ซึ่งเป็นผลงานการพัฒนาร่วมกันระหว่างวิศวกรของ Maserati Innovation Lab และผู้เชี่ยวชาญด้านเสียงชาวอิตาเลียน Sonus faber คือแบรนด์เครื่องเสียงไฮเอนด์จากอิตาลีที่มีชื่อเสียงระดับโลก และการนำเทคโนโลยีของพวกเขามาสู่รถยนต์ Maserati ถือเป็นการยกระดับประสบการณ์การฟังเพลงในรถยนต์ไปอีกขั้น

ระบบมาตรฐานมาพร้อมลำโพง 14 ตำแหน่ง กำลังขับ 860 วัตต์ ซึ่งให้คุณภาพเสียงที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้ว แต่สำหรับผู้ที่ต้องการสุดยอดประสบการณ์เสียง ยังมีชุดลำโพง 19 ตำแหน่ง กำลังขับ 1,195 วัตต์ เป็นออปชั่นพิเศษในช่วงเปิดตัว ซึ่งสามารถถ่ายทอดรายละเอียดเสียงได้อย่างคมชัด มิติเสียงกว้างขวาง และเบสที่ทุ้มลึกราวกับอยู่ในคอนเสิร์ตฮอลล์

สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือวิศวกรของ Maserati ได้ทุ่มเทกับการสร้างสรรค์ “เสียง” สำหรับ GranTurismo Folgore เวอร์ชั่นไฟฟ้าด้วย แม้จะไม่มีเสียงเครื่องยนต์คำราม แต่พวกเขาได้พัฒนาเสียงสังเคราะห์ที่สะท้อนถึงจิตวิญญาณของ Maserati ให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสถึงพลังงานและความเร้าใจในรูปแบบใหม่ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จที่น่าชื่นชม

Driving Dynamics: สมดุลที่สมบูรณ์แบบ

Maserati GranTurismo โฉมใหม่ ยังคงรักษาคุณสมบัติหลักของ Grand Tourer ไว้อย่างครบถ้วน: ความเร็วแบบรถสปอร์ต ความหรูหรา และความสะดวกสบาย สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นได้จากความมุ่งมั่นในการตอบสนองความต้องการของลูกค้าตั้งแต่เริ่มต้นการพัฒนา ระบบช่วงล่างแบบ Adaptive Damping ที่สามารถปรับการตอบสนองได้ตามสภาพถนนและโหมดการขับขี่ ทำให้ GranTurismo สามารถเปลี่ยนจากรถสปอร์ตที่พร้อมทะยานไปสู่รถที่นุ่มนวลสำหรับการเดินทางไกลได้อย่างไร้รอยต่อ

ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ Nettuno ที่มอบประสบการณ์ดิบๆ เชื่อมโยงกับกลไก หรือการเร่งด้วยพลังไฟฟ้าของ Folgore ที่ให้แรงดึงมหาศาลแบบเงียบเชียบ ทุกการเดินทางจะเต็มไปด้วยความมั่นใจและความเพลิดเพลิน ระบบบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและตอบสนองได้ทันใจ รวมถึงระบบเบรกที่ทรงประสิทธิภาพ ล้วนเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้ GranTurismo เป็นรถที่ขับสนุกและปลอดภัยในทุกสถานการณ์

ฉลองครบรอบ 75 ปี: PrimaSerie 75th Anniversary

เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองโอกาสครบรอบ 75 ปีอันทรงเกียรติของตระกูล GranTurismo Maserati ยังได้นำเสนอ GranTurismo รุ่นพิเศษ Limited Edition ‘PrimaSerie 75th Anniversary’ ซึ่งมาพร้อมกับเนื้อหาและรายละเอียดสุดเอ็กซ์คลูซีฟ ที่ไม่เพียงแต่เป็นการยกย่องอดีต แต่ยังเป็นการนำเสนอความพิเศษที่ไม่เหมือนใครสำหรับผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของชิ้นส่วนประวัติศาสตร์ของ Maserati นี่คือโอกาสทองสำหรับนักสะสมและผู้ที่ต้องการความพิเศษเหนือระดับ

บทสรุป: ก้าวใหม่ของตำนานตรีศูล

Maserati GranTurismo 2025 เป็นข้อพิสูจน์ว่า Maserati สามารถลบล้างสมการที่ดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้ โดยการผสมผสานสมรรถนะแบบรถสปอร์ตเข้ากับความสะดวกสบายที่เหมาะสำหรับการขับขี่ทางไกลได้อย่างลงตัว และยังมอบทางเลือกทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในอันทรงพลัง รวมถึงสุดยอดนวัตกรรมรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่ไร้การประนีประนอม รถคันนี้ไม่เพียงแต่เป็นมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์ในเซกเมนต์ Grand Tourer เท่านั้น แต่ยังเป็นภาพสะท้อนที่ชัดเจนถึงทิศทางของแบรนด์ Maserati ในการก้าวเข้าสู่ยุคใหม่แห่งยานยนต์ไฟฟ้าอย่างสง่างามและมีสไตล์

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมมองว่า GranTurismo 2025 คือการลงทุนในความสุขและประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร มันคือรถที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อผู้ที่เข้าใจถึงคุณค่าของศิลปะ วิศวกรรม และความหลงใหล ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ที่ชื่นชอบเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V6 หรือผู้ที่โอบรับอนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า GranTurismo ก็พร้อมที่จะมอบประสบการณ์ที่น่าประทับใจไม่แพ้กัน

หากคุณพร้อมที่จะเป็นส่วนหนึ่งของตำนานบทใหม่นี้ และสัมผัสประสบการณ์ความหรูหรา สมรรถนะ และนวัตกรรมจาก Maserati GranTurismo 2025 ด้วยตัวคุณเอง ขอเรียนเชิญท่านเยี่ยมชมโชว์รูม Maserati ใกล้บ้านท่าน หรือติดต่อผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการเพื่อข้อมูลเพิ่มเติมและนัดหมายการทดลองขับ แล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไมรถคันนี้ถึงเป็นยิ่งกว่าพาหนะ แต่คือ “ผลงานชิ้นเอกแห่งการเดินทาง”

Previous Post

G2210007 ทะเบียนสมรส ไม่ได้มีไว้นอนกอด (ถึงเวลาเอาคืน) part2

Next Post

G2210008 ไม่มีนกตัวไหน บินได้ด้วยปีกของนกตัวอื่น part2

Next Post
G2210008 ไม่มีนกตัวไหน บินได้ด้วยปีกของนกตัวอื่น part2

G2210008 ไม่มีนกตัวไหน บินได้ด้วยปีกของนกตัวอื่น part2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • G2209020 หน้าอย่างหลังอย่างแบบนี้ เขาเรียกว่าสตอ part2
  • G2209019 เมื่อความอดทนหมดลง…การจากลาคือคำตอบ part2
  • G2209018 สะใภ้จำฝังใจ part2
  • G2209017 ผัวที่ไม่เคยแคความรู้สึกเมีย ยังเรียกตัวเองว่าผัวได้หรือเปล่า part2
  • G2209016 อย่ารอให้ถึงเวลาตอบแทนบุญคุณ เพราะคุณอาจจะไม่เหลือเวลาแล้ว part2

Recent Comments

  1. Cheap Backlinks on G2409007 มีผัวหูเบา มันน่าเศร้าใจ part2
  2. A WordPress Commenter on Hello world!

Archives

  • November 2025
  • October 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.