• Sample Page
filmthai2.huongrung.net
No Result
View All Result
No Result
View All Result
filmthai2.huongrung.net
No Result
View All Result

G0601012 กว าเม ยบ านนอก! วเก าร บกรรมไม นต งต หมดต วและโดนทนายท ง! หน งใหม าส part2

admin79 by admin79
January 6, 2026
in Uncategorized
0
G0601012 กว าเม ยบ านนอก! วเก าร บกรรมไม นต งต หมดต วและโดนทนายท ง! หน งใหม าส part2

Lamborghini Temerario: ทายาท Huracán สู่ยุคไฮบริด ประสิทธิภาพเหนือชั้น 920 แรงม้า

ในโลกแห่งซูเปอร์คาร์ที่ก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง Lamborghini ได้เปิดศักราชใหม่ด้วยการเปิดตัว Lamborghini Temerario (แลมโบร์กินี เทเมราริโอ) รถซูเปอร์คาร์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ล่าสุด ที่ถูกวางตัวให้เป็นทายาทแห่งตำนาน Huracán และเป็นตัวแทนแห่งวิวัฒนาการอันทรงพลังจากค่ายกระทิงดุ การมาถึงของ Temerario ไม่เพียงแต่เป็นการเฉลิมฉลองการก้าวข้ามขีดจำกัดของสมรรถนะ แต่ยังสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Lamborghini ในการรักษาสมดุลระหว่างความเร้าใจในการขับขี่และการใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม

ภายใต้การนำของ Mr. Stephan Winkelmann ประธานและ CEO ของ Automobili Lamborghini ได้เน้นย้ำถึงปรัชญาสำคัญในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ทุกคันว่า “ประสิทธิภาพต้องเหนือกว่ารุ่นก่อน ขณะเดียวกันก็ต้องลดการปล่อยมลพิษลงด้วย” คำกล่าวนี้ได้ถูกถ่ายทอดมาสู่ Temerario อย่างเป็นรูปธรรม โดยการผสานขุมพลังจากเครื่องยนต์สันดาปภายในเข้ากับระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด ซึ่งเป็นแนวทางเดียวกับที่ Lamborghini ได้ริเริ่มไว้ในรุ่นพี่อย่าง Revuelto

ขุมพลัง V8 Bi-Turbo ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว: สูงสุด 920 แรงม้า

หัวใจหลักของ Lamborghini Temerario คือเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 4.0 ลิตร ที่ได้รับการออกแบบใหม่หมดจด รหัส L411 มาพร้อมการจัดวางเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ “Hot V” (90 องศา) ซึ่งเป็นแนวคิดเดียวกับเครื่องยนต์ V8 สมรรถนะสูงในอุตสาหกรรมยานยนต์ปัจจุบัน และเป็นหลักการเดียวกับที่ Ferrari เคยใช้ในการพัฒนาเครื่องยนต์ V8 ของตนเองในอดีต การออกแบบนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดอาการรอรอบ (Turbo Lag) และเพิ่มแรงบิดสูงสุดให้มีความสม่ำเสมอในทุกช่วงรอบเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ V8 L411 นี้สามารถรีดกำลังสูงสุดได้ถึง 800 แรงม้า (PS) ที่ช่วงรอบเครื่องยนต์ 9,000-9,750 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 730 นิวตันเมตร ในช่วง 4,000-7,000 รอบต่อนาที สิ่งที่น่าทึ่งคือเครื่องยนต์ตัวนี้ได้รับการออกแบบมาให้สามารถลากรอบได้สูงถึง 10,000 รอบต่อนาที ด้วยการใช้วัสดุและเทคโนโลยีชั้นสูง อาทิ เพลาข้อเหวี่ยงอะลูมิเนียมเกรดมอเตอร์สปอร์ต ก้านสูบไทเทเนียม และวาล์วที่เคลือบสาร Diamond-Like Carbon (DLC) ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานและเพิ่มความทนทานต่อการใช้งานหนัก

เสริมสมรรถนะอันทรงพลังของเครื่องยนต์ V8 คือระบบ Hybrid ที่ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงจำนวน 3 ตัว มอเตอร์ไฟฟ้าเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อส่งกำลังเสริม โดยสามารถผลิตกำลังสูงสุดได้ถึง 300 แรงม้า (PS) ที่ 3,500 รอบต่อนาที พลังงานถูกกักเก็บไว้ในแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 3.8 kWh ซึ่งสามารถรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) สูงสุด 7 kW การชาร์จแบตเตอรี่จาก 0-10% ใช้เวลาเพียง 30 นาที

เมื่อเครื่องยนต์ V8 และมอเตอร์ไฟฟ้าทั้ง 3 ตัว ทำงานร่วมกันอย่างเต็มกำลัง Lamborghini Temerario สามารถปลดปล่อยสมรรถนะสูงสุดถึง 920 แรงม้า (PS) พร้อมแรงบิดสูงสุด 730 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ Dual Clutch 8 จังหวะ (AMT) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีความแม่นยำและรวดเร็วในการเปลี่ยนเกียร์มากขึ้น

นวัตกรรมปลั๊กอินไฮบริด: ประสิทธิภาพสูง พร้อมการประหยัด

การมาถึงของระบบปลั๊กอินไฮบริดใน Temerario ถือเป็นก้าวสำคัญที่สะท้อนถึงความพยายามของ Lamborghini ในการปรับตัวเข้ากับทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มุ่งสู่ความยั่งยืน แม้ว่าแบตเตอรี่จะมีขนาดกะทัดรัดเพียง 3.8 kWh แต่ก็เพียงพอสำหรับการขับขี่ในโหมด EV (Electric Vehicle) หรือที่ Lamborghini เรียกว่าโหมด “Citta” (เมือง) ซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองด้วยความเร็วต่ำ หรือการเคลื่อนที่ระยะสั้น โดยไม่ต้องพึ่งพาเครื่องยนต์สันดาป แม้ Lamborghini จะไม่ได้ระบุระยะทางวิ่งสูงสุดในโหมด EV อย่างเป็นทางการ แต่คาดการณ์ว่าอาจจะอยู่ที่ประมาณ 3.5 กิโลเมตร

การจัดการพลังงานใน Temerario มีความยืดหยุ่นสูง ผู้ขับขี่สามารถเลือกระหว่างโหมดการขับขี่ต่างๆ ที่เหมาะสมกับสถานการณ์ โดยสามารถชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มได้ภายใน 30 นาที ด้วยแหล่งจ่ายไฟ 7 kW นอกจากนี้ เครื่องยนต์ V8 ยังสามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้เมื่อผู้ขับขี่เลือกโหมด “Recharge” ซึ่งเป็นทางเลือกที่สะดวกเมื่อต้องการประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ไว้ใช้ในภายหลัง อย่างไรก็ตาม เมื่อเข้าสู่โหมด Recharge กำลังสูงสุดของรถจะถูกจำกัดไว้ที่ 725 แรงม้า เพื่อให้เครื่องยนต์มีกำลังเพียงพอในการปั่นไฟ

สมรรถนะในสนามแข่ง และการปรับปรุงน้ำหนัก

Lamborghini Temerario ได้รับการพัฒนาให้มีสมรรถนะที่เหนือกว่า Huracán ในหลายมิติ อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ภายใน 2.7 วินาที ซึ่งเร็วขึ้นกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด และความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 325 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 343 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม การเพิ่มสมรรถนะและระบบไฮบริด ย่อมมาพร้อมกับน้ำหนักตัวที่เพิ่มขึ้น โดย Lamborghini Temerario มีน้ำหนักตัวอยู่ที่ประมาณ 1,690 กิโลกรัม ซึ่งมากกว่า Huracán รุ่นปกติประมาณ 300 กิโลกรัม ส่งผลให้น้ำหนักระยะเบรกจาก 100-0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพิ่มขึ้นเล็กน้อย จาก 31.9 เมตร เป็น 32 เมตร

ในด้านการออกแบบโครงสร้างตัวถัง Lamborghini Temerario ยังคงใช้โครงสร้างแบบ Spaceframe ขนาดใหญ่โตขึ้น เพื่อรองรับน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับตัวรถ โดยมีความยาวฐานล้อ 2,658 มิลลิเมตร สั้นกว่ารุ่นพี่อย่าง Revuelto อยู่ 121 มิลลิเมตร แต่ก็ยาวกว่า Huracán อยู่ 38 มิลลิเมตร

การออกแบบภายใน: ความหรูหรา ผสานเทคโนโลยีแห่งอนาคต

ภายในห้องโดยสารของ Lamborghini Temerario ได้รับการออกแบบให้มีความคล้ายคลึงกับ Revuelto สะท้อนถึงทิศทางของดีไซน์ภายในใหม่ของ Lamborghini ที่เน้นความทันสมัยและความหรูหรา แผงมาตรวัดเป็นแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ แสดงข้อมูลการขับขี่ที่ครบถ้วน หน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาดใหญ่ควบคุมระบบอินโฟเทนเมนต์และฟังก์ชันต่างๆ ของรถ ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ยังคงซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบสีแดงอันเป็นเอกลักษณ์ และพวงมาลัยแบบท้ายตัดยังคงเป็นจุดเด่นที่มอบสัมผัสสปอร์ต พร้อมปุ่มควบคุมโหมดการขับขี่ และปุ่ม EV สำหรับการขับขี่ในโหมดไฟฟ้า

Lamborghini ยังเสนอแพ็คเกจ “Alleggerita” (น้ำหนักเบา) สำหรับลูกค้าที่ต้องการลดน้ำหนักตัวรถให้ได้มากที่สุด แพ็คเกจนี้ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ ที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) เช่น แผงด้านหลัง แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ และชุดแต่งรอบคัน ช่วยลดน้ำหนักลงได้ประมาณ 12.7 กิโลกรัม แม้จะไม่ใช่ตัวเลขที่มากนัก แต่ก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ โดยเฉพาะแรงกดด้านหลังที่เพิ่มขึ้นถึง 103%

นอกจากนี้ ยังมีแพ็คเกจเสริมสำหรับภายในห้องโดยสาร ซึ่งรวมถึงแผงประตูที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ กระจกหน้าต่างด้านหลังที่บางลง และกระจกมองข้างแบบโพลีคาร์บอเนต เมื่อรวมกับองค์ประกอบภายนอก เช่น ดิฟฟิวเซอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์ ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ ท่อไอเสียไทเทเนียม และแพ็คเกจ Alleggerita แล้ว น้ำหนักรวมของรถสามารถลดลงได้มากกว่า 25 กิโลกรัม

ราคาและกำหนดการวางจำหน่ายในประเทศไทย

สำหรับราคาเปิดตัวของ Lamborghini Temerario ในประเทศไทยนั้น ยังคงเป็นเรื่องที่ต้องจับตาดูอย่างใกล้ชิด โดยคาดการณ์ว่าจะมีราคาสูงกว่า Huracán อย่างแน่นอน อันเนื่องมาจากเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดใหม่ล่าสุด ระบบขับเคลื่อนที่ซับซ้อนขึ้น และการใช้วัสดุคุณภาพสูง การมาถึงของ Temerario ถือเป็นสัญญาณสำคัญของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในตระกูลซูเปอร์คาร์ของ Lamborghini ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างสมรรถนะอันไร้ขีดจำกัด เข้ากับเทคโนโลยีที่ก้าวทันโลก

หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะอันเร้าใจของ Lamborghini และกำลังมองหาซูเปอร์คาร์ที่ก้าวล้ำไปอีกขั้น ทั้งในด้านพละกำลังและเทคโนโลยี การสัมผัสประสบการณ์จริงกับ Lamborghini Temerario คือก้าวต่อไปที่คุณไม่ควรพลาด ติดต่อผู้จำหน่าย Lamborghini อย่างเป็นทางการเพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมและเตรียมตัวสู่ยุคใหม่ของซูเปอร์คาร์ที่ทรงพลังและยั่งยืนกว่าเดิม

Previous Post

G0601001 เจ านายค ดว าเธอเป นแม เล ยงเด ยว แต เธอม แผนร ายกว าน น! หน งใหม าส part2

Next Post

G0601018 พล กเกมกรรม ใครค อผ บงการ part2

Next Post
G0601018 พล กเกมกรรม ใครค อผ บงการ part2

G0601018 พล กเกมกรรม ใครค อผ บงการ part2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • G1401004 เกล ยดเข าไส !!ทำอะไรก ไม กใจส กอย าง (ละครส น) part2
  • G1401019 ประธานปลอมต วแน เป นยาม แม าน คนข บรถ คนจน (ละครส น) part2
  • G1401010 กเทวดามาเก EP.2 งอม องอเท าไม ทำงาน กว าจะสำน กได สาย (ละครส น) part2
  • G1401020 ยอมขายหลานแค หม เด กคนน าแค เหรอ (ละครส น) part2
  • G1401002 แม าโลกสวย

Recent Comments

  1. admin79 on G2409007 มีผัวหูเบา มันน่าเศร้าใจ part2
  2. BonusBacklinks.com on G2409007 มีผัวหูเบา มันน่าเศร้าใจ part2
  3. Cheap Backlinks on G2409007 มีผัวหูเบา มันน่าเศร้าใจ part2
  4. A WordPress Commenter on Hello world!

Archives

  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • October 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.