• Sample Page
filmthai2.huongrung.net
No Result
View All Result
No Result
View All Result
filmthai2.huongrung.net
No Result
View All Result

G1111011 ลูกค้าโดนทำร้าย เพราะไม่ยอมให้ดาวคนส่งอาหาร part2

admin79 by admin79
November 11, 2025
in Uncategorized
0
G1111011 ลูกค้าโดนทำร้าย เพราะไม่ยอมให้ดาวคนส่งอาหาร part2

บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ปี 2025: การมาถึงของสุดยอดสมรรถนะที่หลอมรวมจิตวิญญาณสนามแข่งสู่ท้องถนน

วงการยานยนต์สมรรถนะสูงของไทยกำลังเข้าสู่ยุคใหม่ที่เร้าใจยิ่งกว่าเดิม ด้วยการเปิดตัวครั้งสำคัญของ บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ปี 2025 (BMW M4 CS 2025) รถสปอร์ตคูเป้พันธุ์ดุที่ได้รับการปรับแต่งมาเป็นพิเศษ เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ไปอีกขั้นหนึ่ง ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในสายเลือด M มากว่าทศวรรษ ผมขอยืนยันว่านี่ไม่ใช่แค่รถรุ่นใหม่ แต่เป็นการนิยามคำว่า “สุดยอด” ของรถยนต์ตระกูล M ขึ้นมาอีกครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสขีดสุดของความแรงแบบรถแข่ง แต่ยังคงไว้ซึ่งความสง่างามและความสะดวกสบายในแบบรถซาลูน 4 ที่นั่ง

บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ปี 2025 ถือเป็นจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญที่เข้ามาเติมเต็มช่องว่างระหว่าง บีเอ็มดับเบิลยู M4 Competition Coupe ที่ทรงพลังอยู่แล้ว และ บีเอ็มดับเบิลยู M4 CSL ที่เน้นสมรรถนะสนามแข่งแบบสุดขีด ด้วยตำแหน่งที่อยู่ตรงกลางนี้เอง ทำให้ M4 CS กลายเป็นตัวเลือกที่ลงตัวอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัส “ที่สุด” ของ M โดยไม่ทิ้งความเป็นรถที่ขับใช้งานได้ในชีวิตประจำวัน ความโดดเด่นของ M4 CS ไม่ได้มีเพียงแค่ดีไซน์อันเย้ายวน แต่ยังได้รับการพิสูจน์ความเร็วและศักยภาพจากสนามระดับตำนานอย่าง Nürburgring Nordschleife ด้วยเวลารอบเพียง 7 นาที 21.989 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่สะท้อนถึงวิศวกรรมขั้นสูงและพละกำลังที่ไร้เทียมทานอย่างแท้จริง

ราคาและสีสันอันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW M4 CS ปี 2025

สำหรับประเทศไทย บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ปี 2025 เปิดตัวด้วยราคา 14,999,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและแพ็คเกจ BSI Standard) ซึ่งสะท้อนถึงคุณค่าของนวัตกรรมและสมรรถนะที่อัดแน่นมาอย่างเต็มเปี่ยม Package BSI Standard นี้ยังเพิ่มความอุ่นใจในการเป็นเจ้าของ ด้วยบริการบำรุงรักษามาตรฐานจาก BMW ตลอดระยะเวลาที่กำหนด

นอกจากสมรรถนะอันเป็นเลิศแล้ว M4 CS ยังมอบทางเลือกด้านสีสันที่สะท้อนบุคลิกอันโดดเด่นของผู้ครอบครอง โดยมีให้เลือก 4 สี ได้แก่:
สีน้ำเงิน Riviera Blue: สีที่เปี่ยมด้วยความสดใสและสะดุดตา มอบความรู้สึกสปอร์ตและทันสมัย
สีเขียว Frozen Isle of Man Green Metallic: สีพิเศษที่มีให้เลือกเฉพาะในรุ่น M4 CS เท่านั้น ด้วยผิวสัมผัสแบบด้าน (matte) สีเขียวมรกตนี้จะเสริมความดุดันและเอกลักษณ์ให้กับตัวรถได้อย่างยอดเยี่ยม เป็นสีที่เน้นความพิเศษและแตกต่างอย่างแท้จริง
สีเทา M Brooklyn Grey Metallic: สีเทาที่ผสมผสานความหรูหราเข้ากับความสปอร์ตได้อย่างลงตัว มอบลุคที่คลาสสิกแต่แฝงด้วยความโมเดิร์น
สีดำ Sapphire Black Metallic: สีดำเงาที่สะท้อนความลึกลับและสง่างามเหนือกาลเวลา เป็นสีที่บ่งบอกถึงความหรูหราและความทรงพลังอย่างแท้จริง

การเลือกใช้สีเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นการเสริมความสวยงาม แต่ยังเป็นการสะท้อนถึงปรัชญาการออกแบบของ BMW M ที่ให้ความสำคัญกับรายละเอียดและบุคลิกเฉพาะตัวของรถแต่ละคัน

ขุมพลัง M TwinPower Turbo: หัวใจที่ถอดแบบจากสนามแข่ง

ภายใต้ฝากระโปรงของ บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ปี 2025 คือหัวใจที่ได้รับการพัฒนามาอย่างพิถีพิถัน นั่นคือ เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง ขนาด 3.0 ลิตร พร้อมเทคโนโลยี M TwinPower Turbo อันเป็นเอกลักษณ์ เครื่องยนต์นี้ได้รับการปรับจูนและพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับตระกูล M3 และ M4 โดยเฉพาะ โดยมีรากฐานมาจากเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถแข่ง BMW M4 GT3 ซึ่งหมายความว่า M4 CS ได้รับการถ่ายทอด DNA ของรถแข่งอย่างเต็มตัว ทั้งในด้านความทนทาน ประสิทธิภาพ และการตอบสนองที่ฉับไวในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อนบนท้องถนน

ด้วยการปรับจูนระบบ M TwinPower Turbo ที่เฉพาะเจาะจง ทำให้ M4 CS สามารถรีดพละกำลังสูงสุดได้ถึง 405 กิโลวัตต์ หรือ 551 แรงม้า ซึ่งสูงกว่าในรุ่น M4 Competition Coupe ถึง 15 กิโลวัตต์ หรือ 20 แรงม้าอย่างเห็นได้ชัด การเพิ่มขึ้นของพละกำลังนี้ไม่ได้มาจากการเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์ขนาดใหญ่ แต่มาจากการปรับจูนซอฟต์แวร์และการจัดการเครื่องยนต์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น สะท้อนให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญทางวิศวกรรมของ BMW M

แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ถูกปลดปล่อยออกมาอย่างต่อเนื่องในช่วงรอบเครื่องยนต์กว้างตั้งแต่ 2,750 ไปจนถึง 5,950 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นช่วงที่ใช้งานได้จริงและมอบความเร้าใจในทุกสถานการณ์ การส่งกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพนี้ทำให้ M4 CS มีอัตราเร่งที่น่าทึ่ง:
0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง: เพียง 3.4 วินาที
0-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง: เพียง 11.1 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 302 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ตัวเลขเหล่านี้ไม่เพียงแค่บ่งบอกถึงความแรง แต่ยังสะท้อนถึงการทำงานที่ผสานกันอย่างลงตัวระหว่างเครื่องยนต์ เกียร์ และระบบขับเคลื่อน เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นและควบคุมได้ในทุกสภาวะ

ระบบส่งกำลังและขับเคลื่อน M xDrive ที่เหนือชั้น

พละกำลังมหาศาลของ M4 CS ถูกส่งผ่านไปยังล้อทั้งสี่ด้วยระบบเกียร์ M Steptronic 8 จังหวะ พร้อมเทคโนโลยี Drivelogic ที่ได้รับการปรับแต่งมาเป็นอย่างดี ระบบ Drivelogic ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งการทำงานของเกียร์ได้อย่างอิสระ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ที่นุ่มนวลสบายในชีวิตประจำวัน การตอบสนองที่เฉียบคมแบบสปอร์ต หรือการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วดุจรถแข่งในสนาม การปรับแต่งที่หลากหลายนี้ทำให้ M4 CS เป็นรถที่สามารถปรับตัวให้เข้ากับสไตล์การขับขี่และความต้องการที่แตกต่างกันในแต่ละช่วงเวลาได้อย่างลงตัว

เสริมด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive ที่ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ เพื่อมอบการยึดเกาะถนนสูงสุดในทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง การเร่งแซงอย่างฉับไว หรือการขับขี่บนพื้นผิวที่ท้าทาย M xDrive ยังคงรักษาความเป็นเอกลักษณ์ของ BMW M ด้วยการให้น้ำหนักไปที่ล้อหลังเป็นหลัก (rear-biased) ในโหมดการขับขี่ปกติ เพื่อคงไว้ซึ่งความรู้สึกสปอร์ตและเป็นธรรมชาติของการขับเคลื่อนล้อหลัง แต่เมื่อต้องการแรงยึดเกาะสูงสุด ระบบจะกระจายกำลังไปยังล้อหน้าอย่างชาญฉลาด ทำให้ตัวรถเคลื่อนที่ได้อย่างคล่องแคล่ว แม่นยำ และมั่นคงในทุกเส้นทาง ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ยังสามารถเลือกโหมดขับเคลื่อนล้อหลัง 2WD ได้ เพื่อสัมผัสประสบการณ์การดริฟท์และการควบคุมรถแบบเพียวๆ

แชสซีและการควบคุม: วิศวกรรมจากสนามแข่งสู่ท้องถนน

หัวใจสำคัญของการควบคุมและเสถียรภาพของ บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ปี 2025 คือแชสซีที่ได้รับการออกแบบและปรับแต่งมาในทุกรายละเอียดเพื่อให้เข้ากับสมรรถนะของเครื่องยนต์ แนวคิดเบื้องหลังคือการหลอมรวมคุณสมบัติของรถยนต์นั่งเข้ากับรถแข่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ วิศวกรของ BMW M ให้ความสำคัญกับการกระจายน้ำหนักของตัวรถอย่างพิถีพิถัน และใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษในจุดสำคัญ

ตัวอย่างเช่น คานค้ำยันช่วงล่างด้านหน้าที่พัฒนามาให้น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ แต่ยังคงมอบความแข็งแกร่งและความทนทานต่อแรงบิดของตัวถังได้อย่างยอดเยี่ยม ผลลัพธ์ที่ได้คือการเข้าโค้งที่รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น ช่วยลดอาการโยนตัวของรถและเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ในทุกจังหวะการเลี้ยว

ระบบกันสะเทือน Adaptive M ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งได้รับการปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับ M4 CS ทำให้ช่วงล่างสามารถปรับการตอบสนองได้ตามสภาพถนนและสไตล์การขับขี่ได้อย่างอัตโนมัติ ไม่ว่าจะเป็นการดูดซับแรงกระแทกบนถนนขรุขระ หรือการปรับความแข็งเพื่อรองรับการขับขี่ในสนามแข่ง สิ่งนี้ทำให้ M4 CS สามารถมอบความสบายในการเดินทางในชีวิตประจำวัน และความเฉียบคมในการควบคุมเมื่อต้องการสมรรถนะสูงสุด

พวงมาลัยไฟฟ้า M Servotronic พร้อมอัตราทดแปรผัน ยังช่วยเพิ่มความแม่นยำในการควบคุม พวงมาลัยจะให้การตอบสนองที่คมกริบเมื่อใช้ความเร็วสูงและมีน้ำหนักที่พอเหมาะ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถสั่งการรถได้อย่างมั่นใจ ในขณะเดียวกันก็จะให้น้ำหนักที่เบาขึ้นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ทำให้การควบคุมในเมืองหรือการจอดรถเป็นไปอย่างง่ายดาย

ระบบเบรก M Carbon Ceramic ซึ่งติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน คืออีกหนึ่งหัวใจสำคัญที่ช่วยเติมเต็มสมรรถนะของ M4 CS ระบบเบรกประสิทธิภาพสูงนี้ไม่เพียงให้กำลังในการหยุดรถที่ยอดเยี่ยมและทนทานต่อการเฟด (fade) จากการใช้งานหนักบนสนามแข่ง แต่ยังมีน้ำหนักเบา ช่วยลดมวลที่ไม่ได้ถูกแขวนลอย (unsprung mass) ส่งผลดีต่อการควบคุมและสมรรถนะโดยรวมของรถ

นอกจากนี้ โหมด M Dynamic ยังเป็นฟังก์ชันที่เปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่ได้ปลดล็อกสมรรถนะสูงสุดของตัวรถ ด้วยการลดระดับการทำงานของระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC) ลง ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างอิสระมากขึ้น สัมผัสถึงขีดจำกัดของรถได้ดีขึ้น และสนุกกับการขับขี่แบบสปอร์ตได้อย่างเต็มที่ โดยยังคงมีระบบความปลอดภัยคอยดูแลในระดับหนึ่ง

ชุดล้ออัลลอย M น้ำหนักเบาในดีไซน์ Star-spoke ที่มาพร้อมกับยางสมรรถนะสูงสำหรับสนามแข่ง ก็เป็นอีกส่วนประกอบที่ทำงานร่วมกันอย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อให้ M4 CS สามารถถ่ายทอดพละกำลังลงสู่พื้นผิวถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพและมั่นคง

การออกแบบภายนอก: ความดุดันที่ซ่อนเร้นไว้ซึ่งความปราดเปรียว

บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ปี 2025 ไม่เพียงแต่ดูดุดัน แต่ยังถูกออกแบบมาอย่างชาญฉลาดด้วยปรัชญาการลดน้ำหนักและการเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ ตัวถังมีการเลือกใช้วัสดุ CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic) หรือคาร์บอนไฟเบอร์ ในหลายจุด ได้แก่ หลังคา กระโปรงหน้า สปลิตเตอร์หน้า ช่องลมด้านหน้า ฝาครอบกระจกมองข้าง ดิฟฟิวเซอร์หลัง และสปอยเลอร์ท้ายรถ การใช้วัสดุน้ำหนักเบาเหล่านี้ไม่เพียงช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถลง แต่ยังช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงของ M4 CS ให้ต่ำลงใกล้พื้นถนนมากยิ่งขึ้น ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความคล่องตัวในการขับขี่และการเข้าโค้งที่เฉียบคม

สิ่งที่น่าทึ่งคือแม้จะเน้นสมรรถนะ M4 CS ก็ยังคงความสวยงามและสะดุดตาบนท้องถนน ด้วยการแต่งแบบตัดสีด้วยผิวหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ในบางจุดที่เห็นได้อย่างชัดเจน กระจังหน้ามาในรูปแบบน้ำหนักเบาและไร้กรอบ ประดับด้วยเส้นกรอบสีแดงอันเป็นเอกลักษณ์และตราชื่อรุ่น “M4 CS” ในสไตล์ที่คล้ายคลึงกับรถแข่ง ทำให้ด้านหน้าของรถดูดุดันและพิเศษไม่เหมือนใคร

ไฟหน้าของ M4 CS มาพร้อมกับไฟส่องสว่างเวลากลางวันในโทนสีเหลือง ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถแข่ง GT สร้างเอกลักษณ์ที่ชัดเจนและจดจำได้ง่ายในเวลากลางคืน ส่วนไฟท้ายนั้นยิ่งโดดเด่นไม่แพ้กัน ด้วยเทคโนโลยี BMW Laserlight ที่เคยเปิดตัวไปในรุ่น M4 CSL ซึ่งสร้างเอฟเฟกต์ไฟท้ายแบบสามมิติอันเป็นเอกลักษณ์ ให้ความรู้สึกทันสมัยและล้ำยุค การผสมผสานระหว่างดีไซน์ที่เน้นสมรรถนะและรายละเอียดที่สวยงาม ทำให้ M4 CS เป็นรถที่สามารถดึงดูดสายตาทุกคู่ได้ไม่ว่าจะอยู่บนสนามแข่งหรือบนท้องถนน

ภายในห้องโดยสาร: ศูนย์บัญชาการของผู้ขับขี่

ห้องโดยสารของ บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ปี 2025 ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุดให้กับผู้ขับขี่ในทุกภารกิจ ทุกองค์ประกอบถูกจัดวางอย่างพิถีพิถันเพื่อเน้นการใช้งานและสร้างบรรยากาศแห่งความสปอร์ตที่แท้จริง

พวงมาลัย M Alcantara แบบสามก้านตัดขอบล่างไม่เพียงจับถนัดมือเท่านั้น แต่ยังตกแต่งด้วยองค์ประกอบที่ได้แรงบันดาลใจจากสนามแข่ง เช่น เครื่องหมายสีแดงแทนจุดกึ่งกลางของพวงมาลัย และแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ทำจาก CFRP ซึ่งไม่เพียงให้ความรู้สึกสปอร์ต แต่ยังมีน้ำหนักเบาและทนทาน

เบาะนั่งแบบ M Carbon bucket seat หุ้มด้วยหนัง Merino สีดำตัดกับตะเข็บสีแดง สร้างความกลมกลืนกับโทนสีดำ-แดงในส่วนอื่นๆ ของห้องโดยสารได้อย่างลงตัว เบาะนั่งน้ำหนักเบาเหล่านี้ไม่เพียงให้การรองรับที่ดีเยี่ยมเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง แต่ยังมีโครงสร้างที่ทำจาก CFRP ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถได้อย่างมีนัยสำคัญ

นอกจากนี้ ยังมีรายละเอียดการตกแต่งที่บ่งบอกถึงความเป็นรถพิเศษของ M4 CS ไม่ว่าจะเป็นโลโก้ “CS” สีแดงที่คอนโซลกลาง ป้ายอักษร “M4 CS” ที่ขอบประตูรถ เข็มขัดนิรภัยแบบ M ที่แต่งแถบสีประจำตัวของบีเอ็มดับเบิลยู M เพดานสีดำ Anthracite และการตกแต่งพื้นผิวภายในด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งทั้งหมดนี้ผสมผสานกันเพื่อสร้างบรรยากาศของความสปอร์ตที่เร้าใจและหรูหราไปพร้อมกัน

สิ่งที่น่าประทับใจคือ บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ใหม่ มีน้ำหนักน้อยกว่ารุ่นพี่อย่าง บีเอ็มดับเบิลยู M4 Competition Coupe M xDrive ราว 15 กิโลกรัม ซึ่งเป็นผลมาจากการใช้วัสดุ CFRP ทั้งในส่วนภายนอกและภายใน แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ BMW M ในการลดน้ำหนักเพื่อเพิ่มสมรรถนะ

เทคโนโลยีและระบบควบคุมอัจฉริยะเพื่อประสบการณ์การขับขี่สูงสุด

M4 CS มาพร้อมกับหน้าจอควบคุมที่ใช้ระบบ BMW iDrive รุ่นล่าสุด พร้อมฟังก์ชันการสั่งงานจากระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8.5 ทำให้การใช้งานฟังก์ชันและบริการดิจิทัลต่างๆ เป็นไปอย่างสะดวกและรวดเร็ว ไม่ว่าจะเป็นการนำทาง การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน หรือการตั้งค่าต่างๆ ของรถ

หน้าจอโค้ง BMW Curved Display ซึ่งหันเข้าหาผู้ขับขี่เล็กน้อย เพื่อให้สามารถอ่านข้อมูลได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องละสายตาจากท้องถนน ประกอบด้วย:
หน้าจอ Information Display ขนาด 12.3 นิ้ว: แสดงข้อมูลเกี่ยวกับสมรรถนะของรถในสไตล์เดียวกับรถยนต์ตระกูล M รุ่นอื่นๆ รวมถึง M Shift Lights ที่ช่วยให้สัญญาณเปลี่ยนเกียร์ ติดตั้งอยู่ด้านบนจอ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำและถูกจังหวะ
จอ Control Display ขนาด 14.9 นิ้ว: แสดงผลข้อมูลต่างๆ อย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็นระดับการยึดเกาะถนน สถานะของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive และฟังก์ชันควบคุมอื่นๆ ที่สำคัญ

ปุ่มควบคุมที่บริเวณคอนโซลหน้าได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การขับขี่สไตล์ M โดยเฉพาะ มีปุ่มสำหรับเข้าตั้งค่าเครื่องยนต์ แชสซี พวงมาลัย เบรก และระบบ M xDrive ได้อย่างครบครัน ผู้ขับขี่ยังสามารถบันทึกการตั้งค่าที่ชื่นชอบไว้ได้ 2 ชุด เพื่อเรียกใช้ได้ทันทีจากปุ่ม M สองปุ่มบนพวงมาลัย ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่สะดวกอย่างยิ่งสำหรับการสลับโหมดการขับขี่ระหว่างการใช้งานบนท้องถนนและการขับขี่ในสนามแข่ง

นอกจากนี้ ระบบ M Drive Professional ยังเพิ่มฟังก์ชันเฉพาะทางสำหรับการลงสนามแข่ง เช่น:
M Drift Analyser: บันทึก วิเคราะห์ และให้คะแนนการดริฟต์เข้าโค้งในแต่ละครั้ง ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถพัฒนาทักษะการดริฟท์ได้อย่างสนุกสนานและมีประสิทธิภาพ
M Laptimer: ฟังก์ชันจับเวลารอบสนาม เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเปรียบเทียบเวลาและแชร์กับเพื่อนๆ นักขับได้
M Traction Control: สามารถเลือกระดับการทำงานได้ถึง 10 ระดับ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งการยึดเกาะถนนให้เหมาะสมกับสภาพสนามและสไตล์การขับขี่ของตนเองได้อย่างละเอียด

ปุ่ม M Mode ที่คอนโซลกลาง ยังมาพร้อมกับระบบ M Drive Professional โดยผู้ขับขี่สามารถใช้ปุ่มนี้ตั้งค่าระบบช่วยเหลือการขับขี่และเลือกข้อมูลที่จะแสดงผลที่หน้าจอ Information Display และ Head-Up Display ได้อย่างอิสระ M4 CS ไม่ได้รองรับเพียงโหมดมาตรฐานอย่าง ROAD และ SPORT เท่านั้น แต่ยังมีโหมด TRACK ที่ติดตั้งมาให้สำหรับการขับขี่ในสนามแข่งโดยเฉพาะ ซึ่งจะปิดระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ไม่จำเป็นออกไป และปรับการตอบสนองของรถให้พร้อมสำหรับการทำเวลาในสนามอย่างเต็มที่

บทสรุป: นิยามใหม่ของรถสปอร์ตคูเป้สมรรถนะสูง

บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ปี 2025 เป็นมากกว่ารถสปอร์ตคูเป้ทั่วไป มันคือการแสดงออกถึงความมุ่งมั่นของ BMW M ในการสร้างสรรค์ยานยนต์ที่ผสานจิตวิญญาณแห่งสนามแข่งเข้ากับความสะดวกสบายในการใช้งานบนท้องถนนได้อย่างลงตัว ด้วยขุมพลังที่เหนือกว่า การควบคุมที่เฉียบคม การออกแบบที่ดุดัน และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย M4 CS จึงเป็นรถที่ตอบโจทย์ผู้ขับขี่ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจถึงขีดสุด แต่ยังคงสามารถใช้งานได้ในชีวิตประจำวัน

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมกล้าพูดได้ว่า M4 CS คือหนึ่งในรถยนต์ที่น่าประทับใจที่สุดที่ BMW M เคยสร้างสรรค์มา มันไม่ใช่แค่รถที่เร็ว แต่เป็นรถที่มอบ “ความรู้สึก” ในการขับขี่ที่แตกต่างและยากจะหาใครเทียบได้ ด้วยราคาที่เข้าถึงได้สำหรับรถในระดับนี้ และความสามารถรอบด้านที่ทำให้มันโดดเด่นเหนือคู่แข่ง M4 CS จึงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการยกระดับประสบการณ์การขับขี่ไปอีกขั้น และเป็นเจ้าของตำนานบทใหม่ของ BMW M อย่างแท้จริง การมาถึงของ บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ปี 2025 ในประเทศไทย จึงเป็นการเปิดศักราชใหม่ของรถยนต์สมรรถนะสูง ที่จะสร้างความตื่นเต้นและเติมเต็มความฝันของนักขับได้อย่างไม่เป็นรองใคร

Previous Post

G1111003 แกหลอกฉันไม่ได้หรอก part2

Next Post

G1111013 ส่งต่อความดี part2

Next Post
G1111013 ส่งต่อความดี part2

G1111013 ส่งต่อความดี part2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • G1111007 ชีวิตที่อยู่กับพ่อที่ไม่มีวันเข้าใจเรา part2
  • G1111002 เพื่อนชอบอิจฉาเพื่อน กลัวเพื่อนได้ดีกว่า part2
  • G1111005 ของฟรีไม่มีในโลก อยากกินต้องจ่ายเงิน part2
  • G1111015 อย่าช่วยใครจนลำบากตัวเอง part2
  • G1111004 โอที 4 ชั่วโมง ! part2

Recent Comments

  1. Cheap Backlinks on G2409007 มีผัวหูเบา มันน่าเศร้าใจ part2
  2. A WordPress Commenter on Hello world!

Archives

  • November 2025
  • October 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.